差速器的用途是什么？
一、差速器
這個很簡單，每輛車都有差速器，它就是允許左右輪轉的不一樣快的，這樣才能輕松地轉彎，差速器是汽車史上的重要發明，但是它帶來的問題是，如果一邊輪子打滑，那么另一邊輪子就完全不動了，這對越野車來說是不能接受的，于是有了差速器鎖。
二、差速器鎖
實際差速器鎖原理并不復雜，它只是臨時讓差速器失效，左右軸暫時合為一體，回到原始狀態，如果說，當在泥地、山地、雪地、涉水，所有你不希望打滑的地方，鎖止差速器都能幫助你前進，但是在良好的鋪裝路面，如果鎖止差速器鎖，拐彎時內輪摩擦跳起，反而容易翻車，所以只有很強調越野的車，才安裝差速器鎖，對于一般車，人們找到了更好的辦法，限滑差速器。
三、限速差速器
限滑差速器的英文簡寫為LSD，當駕駛一輛裝有LSD的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能。
裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。
